Friburgo: la città dove la mobilità sostenibile incontra l’energia solare

Nella città tedesca di Friburgo, a maggio, è stato avviato un progetto pilota riguardante la costruzione di un nuovo tratto di pista ciclabile coperta per 300 metri da pannelli solari, che permette ai ciclisti di muoversi al fresco e allo stesso tempo produce energia.
Questo non è il primo proposito green per la cittadina tedesca a sud di Stoccarda, già nota per il suo impegno in materia di sostenibilità, anche dovuto alla sua collocazione in una vasta area boschiva.

Friburgo: la green city della Foresta Nera

Friburgo è una città immersa nei fitti boschi della Foresta Nera della Brisgovia e da tempo dimostra il suo interesse per la protezione e conservazione dell’ambiente. Da decenni la cittadina è anche protagonista di politiche impegnate nell’ecologia e nel risparmio energetico.

Dal 2008 nasce il Green City Cluster Freiburg, un’unione tra aziende ed istituzioni scientifiche e politiche, che progetta e realizza soluzioni green per la città di Friburgo. Grazie al network sviluppato dal Green City Cluster e al lavoro di specialisti, la città non solo vanta architetture attente al risparmio energetico e all’utilizzo esclusivo di fonti rinnovabili ma anche costruzioni sostenibili realizzate attraverso tecnologie ambientali.

Le iniziative green promosse dalla città di Friburgo

Le iniziative green introdotte dalla cittadina tedesca riguardano differenti ambiti della vita cittadina:

• Promozione di network tra industrie e centri di ricerca
• Costruzione di nuove infrastrutture smart e riassetto di alcune aree cittadine, sono stati avviati progetti di ricerca con architetti e ingegneri ambientali che possano progettare architetture in bioedilizia o costruzioni ad alta efficienza energetica
• Istituzione di spazi verdi pubblici e di riserve naturali per proteggere flora e fauna locali
• Introduzione di progetti scolastici sullo Sviluppo Sostenibile e di Educazione ambientale
• Installazione di pannelli fotovoltaici in punti strategici e strutture della città. Friburgo ha ricoperto più di 2.200 metri quadri di spazio dello Stadio della Foresta Nera con pannelli solari. Lo Stadio produce attualmente 275.000 KWh all’anno ed evita quindi l’emissione di circa 136 tonnellate di CO2 annue.
• Chiusura del centro storico alle auto ed implemento di un efficiente sistema di tram
• Creazione di un portale web di turismo sostenibile con consigli e buone pratiche per i viaggiatori
• Distribuzione di piste ciclabili per oltre 400 chilometri, utilizzate da più di 15.000 ciclisti ogni giorno.

Su quest’ultimo punto in particolare, dato il grande utilizzo dei percorsi ciclabili, le istituzioni locali hanno deciso di sviluppare il nuovo progetto di pista ciclabile coperta da panelli solari.

La pista ciclabile fotovoltaica

Pedalare all’ombra di: questa è l’idea del Fraunhofer Institute, il rinomato centro di ricerca di Friburgo che si occupa dello studio e della progettazione di sistemi con l’utilizzo di energia solare.
Il progetto pilota coinvolge al momento un tratto di circa 300 metri di pista ciclabile, ricoperta da un portico sul quale sono installati 900 pannelli solari. La struttura dovrebbe essere in grado di generare 280 MWh l’anno, circa l’energia che una famiglia di 4 persone consumerebbe in 78 anni. Un’idea semplice e funzionale.

I vantaggi della pista ciclabile di Friburgo

L’energia prodotta tramite l’impianto fotovoltaico dai pannelli installati sulla struttura della ciclabile verrà utilizzata per alimentare i laboratori dell’Istituto Fraunhofer, ma l’energia solare non è l’unico risultato ottenuto grazie al progetto.
I moduli fotovoltaici, infatti, hanno ottenuto l’approvazione tecnica dell’Istituto tedesco per la Tecnologia Edilizia (DIBt), che testa ed emette certificazioni sulla qualità e sulla longevità dei prodotti, e questo significa che potranno essere impiegati per progetti sia pubblici sia privati. Il modello fotovoltaico appena approvato renderà più veloce l’acquisto e l’installazione dei pannelli di questa tipologia e incrementerà l’utilizzo di energia pulita.

Inoltre, l’Istituto sta studiando come rendere standard il trasporto delle componenti della ciclabile per replicare il progetto anche in altre realtà ad un prezzo vantaggioso.
Da molti anni il centro di ricerca tedesco si dedica allo sviluppo di strategie per introdurre i pannelli solari nel contesto urbano, lo dimostra che è stato tra i primi ad aver realizzato dei modelli rosso mattone per preservare l’estetica del paesaggio anche con sistemi fotovoltaici installati sui tetti. Il progetto, guidato dal gruppo di ricerca PVHide, ha preso vita nel Comune di Eppingen, dove ora i pannelli solari si integrano perfettamente al paesaggio urbano.

I pannelli solari e i progetti per introdurli nelle città di tutto il mondo

Friburgo non è la prima cittadina al mondo a realizzare una pista ciclabile ricoperta da pannelli solari. Progetti di questo tipo sono all’attivo anche in paesi come la Corea del Sud, dove infatti è presente la pista ciclabile fotovoltaica più lunga al mondo.
Il percorso coreano per biciclette si trova tra le città di Daejeon e Sejong, è lungo ben 9 chilometri e largo 4 metri. L’energia solare prodotta serve ad alimentare le case di 600 famiglie locali, che utilizzano energia pulita e derivante da fonti rinnovabili.

Esistono numerosi progetti creativi, diversi dalle piste ciclabili, che sfruttano l'energia solare. Ad esempio:

• In Svizzera per ovviare al problema della mancanza di spazio, una startup sta sviluppando dei pannelli solari da posizionare tra le rotaie della ferrovia;
• In USA in numerosi college è possibile fare un pic-nic sotto un ombrellone inclinabile, ricoperto da pannelli solari, dall'energia prodotta si possono ricaricare i propri dispositivi mobili;
• In Italia una startup produce pannelli basati sulla tecnologia dei Concentratori Solari Luminescenti, che tramutano l'energia solare in corrente ad elevata efficienza. I pannelli possono essere applicati sulle vetrate di edifici o uffici, risultando quasi trasparenti.
• Sempre in Italia l'architetto e designer Romolo Stanco ha progettato la panchina C_Connect, con i moduli fotovoltaici installati sullo schienale. Dall' evoluzione di questo progetto è nato poi e-QBO, un solido a sei facce ricoperto di pannelli. Questa struttura è in grado di accumulare energia necessaria anche al settore pubblico, come ad esempio per l’illuminazione cittadina. Il cubo è presente a Milano, Piacenza e nel parco archeologico di Selinunte.

A che punto siamo in Italia nel campo della mobilità sostenibile?

Il nostro Paese, pur non essendo ancora ai livelli di Friburgo, ha fatto notevoli passi avanti nel campo della smart mobility e della, specialmente per quanto riguarda le biciclette.
Oltre alle iniziative per ciclisti promosse dagli stessi Comuni, sono in cantiere al momento numerose piste ciclabili, collocate da Nord a Sud. Il primo passo da fare per seguire esempi virtuosi di Green City come Friburgo è sicuramente espandere la rete di percorsi ciclabili.

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